수도권 내 감염, 또타지하철 앱 마스크 미착용 신고 기능 돌파구 되나?

작성일 : 2020-08-28

코로나19의 확산세가 잠시 주춤한 모습을 보이다가 최근 다시 급속도로 확산하면서 잠시 회복세를 보이던 경제에 먹구름을 드리웠다. 특히, 이동반경이 넓고 교류가 활발한 수도권 내의 집단 감염이 집중적으로 확산하면서 마스크 착용이 필수적으로 요구되는 상황이다.
정부는 지난 5월 26일부터 대중교통 내에 마스크 착용을 의무화했다. 이런 의무화에도 마스크 미착용자가 속출하면서 관련 불만과 민원이 증가했고, 오히려 마스크 착용 요구 시 난동부리는 승객까지 나타나고 있다. 실제로 지난 6월 40대 중년 여성이 서울 1호선 열차 안에서 난동을 피워 열차가 7분 정도 지연되는 일이 벌어졌다.
서울시는 마스크 착용 정착화를 위해 지난 3일 서울시는 "또타지하철" 앱에 마스크 미착용 승객을 신고하는 기능을 추가로 도입했다. 이에 데이터원은 마스크 미착용 신고 기능이 도입 이후 실제로 많은 사람이 사용하였는지 알아보기 위해 "또타지하철" 앱 데이터를 2020.07.24~08.10까지 분석을 실시했다.

먼저 마스크 미착용 승객 신고 기능 도입 전후로 신규 설치자들이 유입되었는지 알아보기 위해 또타지하철 앱 신규 설치자 수 추이를 살펴봤다. 분석 결과 관련 뉴스가 처음 발표된 7월 26일 1천3백 명의 신규 설치자가 유입되어 27일 7천3백 명으로 정점을 찍은 것으로 나타났다. 하지만 점차 신규 유입 설치자가 줄어 1천 명대로 들어서더니 해당 기능 도입일인 8월 3일에도 1천1백 명으로 집계되어 실제 기능이 도입되었음에도 불구하고 신규 설치자 증가 폭이 크게 나타나지 않은 것으로 분석됐다. 전반적인 분석 결과 기능 도입 뉴스 첫 발표날 반사 이익 효과로 잠시 올랐지만, 실제 마스크 도입일 8월 3일 전후로 신규 설치자 수 크게 늘지 않은 것으로 나타났다.

8월 3일 전후로 신규 설치자 수들 증가율이 미미했는데 총 설치자 수에도 변화가 있는지 알아보기 위해 또타지하철 앱 설치자 수 추이를 함께 살펴봤다.
분석 결과, 신고 기능 도입 뉴스가 나왔던 7월 26일 12만9천8백 명으로 시작하여 지속적으로 설치자 수가 증가하는 것으로 나타났다. 8월 10일에는 마스크 미착용 신고제 도입 뉴스 발표한 7월 26일 대비 16.9% 증가한 것으로 집계됐다.
기능 도입 이전보다 대폭 늘어난 신규 유입 설치자와 비교적 저조한 이탈자의 영향으로 또타지하철의 설치자 수가 지속적으로 증가하고 있는 것으로 해석된다.

다음으로 앱의 설치자 수가 꾸준히 증가하는 추세와 같이 앱의 사용도 같이 증가하고 있는지 알아보기 위해 일간 활성 사용자 수를 분석하였다. 해당 기능이 언론에 소개된 7월 26일 5천1백 명으로 전일 대비 24.4% 증가한 것으로 나타났다. 다음날 (7.27) 8만1백 명으로 나타나 28일 1만2백 명까지 늘어나 증가 추세로 예상됐으나 이후 꾸준한 증가 추세를 나타내지 않은 것으로 분석됐다.
이 중 8월 6일과 7일 급격하게 많은 사람이 활성화한 것으로 나타났는데 이는 서울 및 수도권에집중된 폭우로 인해 일부 주요 도로의 차량 통제로 출근 대란이 심화되어 지하철을 이용하려는 승객의 증가와 8월 7일은 다음 날부터 5호선 하남시 연장 개통으로 시간표가 변경되어 많은 사용자가 앱을 활성화한 것으로 분석된다.

대중교통 내 마스크 정착과 관련 민원을 해결하기 위해 도입한 기능을 사용해본 사용자들은 위치 잡기가 어렵고, 신고기능의 원활하지 못한 작동과 신고 후의 허술한 조치로 인해 불만이 속출하고 있는 것으로 나타났다. 적시에 해결되어야 하는 민원이 지체되는 이유는 인력 부족이 가장 큰 이유로 꼽혔다.
코로나19가 전국에서 동시다발적으로 확산되면서 마스크 착용이 더욱 예민한 문제로 대두되는 만큼 또타지하철 앱의 해당 기능을 널리 알려야 한다고 보여진다. 앱을 통해 신고된 관련 민원에 대해 신속한 처리가 더욱 필요해 보이지만, 먼저 시민들이 대중교통 내에서 자발적으로 마스크를 착용하여 서로 배려하는 문화가 정착되어야 할 것으로 보인다.

작성일: 2020.08.28
자료출처 및 작성자: TDI DS팀 이정화, 서예리 매니저
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